0-18 yaş grubunda kalıcı veya geçici alt ekstremite yetersizliği bulunan çocukların okul, ev ve sosyal ortamlarda bağımsız mobilitesini desteklemek,

Ayarlanabilir (büyüyen) şasi ve eğimli oturma birimiyle gelişim çağında doğru kalça omurga hizasını korumak,

Refakatçinin taşıma ve araca yerleştirme sürecini kolaylaştırmak için katlanabilir, hafif alaşımlı yapı sunmak amacıyla kullanılır.

Oturma genişliği/derinliği büyüme hızı nedeniyle yetersiz kalıyor, kalça-uylukta kızarıklık oluşuyorsa,

Sırt yüksekliği omuz başını geçiyor; kol mesafesi kısıtlandığı için çocuk çemberi çeviremiyorsa,

Ağırlık merkezi öne kaymış, küçük tekerlekler nedeniyle sık sık öne devrilme hissi yaşanıyorsa,

Sınıf kapıları (< 68 cm) veya servis aracı rampası şasi genişliğine uymuyorsa,
Bu durumlarda yeni büyüyen şasi kiti, anti-tipper ya da dar kapı genişliğinde katlanır model fizyoterapist ve teknik servisle değerlendirilmelidir.

Oturma genişliği kalça kemiklerinin ön-üst çıkıntıları + 2 cm boşluk kalacak şekilde olmalıdır.

Oturma derinliği diz ardı çukurundan 3 cm geride sonlanır (kemik büyümesine yer bırakır).

Sırt yüksekliği skapula alt kenarına kadar olup, skolyoz riskinde elastik gövde bandı eklenir.

Arka teker göbeği, koltuk arka kenarından 2–4 cm geride ayarlanır; büyüme izlendikçe eksen ilerletilir.

Diz 90° iken ayak tablası zeminden 5 cm yüksekte, baldır bandı cilt basısı yapmayacak gerginlikte olmalıdır.

Büyüyen şasi kademesi üretici skalasına göre yılda bir 1-2 cm genişlik/derinlik artışı yapılmalıdır.

Çocuk kendi itiyorsa eldiven takılmalı; çember saat 10 → 2 hattında çevrilir, “it-bırak-rulo” döngüsü omuz yükünü azaltır.

Refakatçi itiyorsa tutma kolları bel hizasında kavranır; rampa inişinde fren kolları kademeli sıkılıp bırakılarak kontrol edilir.

Sınıf sıraları arasında en az 1,2 m olup koridor ve kapılarda gerekli yerlerde eşik rampası bulunmalıdır.

Transfer sırasında frenler kilitlenir, ayaklıklar yana alınır; kaydırma tahtası veya uygun yükseklikte servis koltuğu kullanılır.

Emniyet kemerleri kalça kuşağı iki parmak boşluk kalacak şekilde ayarlanır; omuz kayışı gerekirse çapraz kullanılmalıdır.

Döşeme & kayış temizliği ılık su + pH-nötr sabun ile silip kuru bezle kurulayarak yapılır.
Dönüşte ses/sertlik varsa rulman yağlanır; tel jantsa gerginlik parmak testi yapılır.
Fren kilit testi yapılır; kayma varsa fren pabucu ayarlanır. Anti-tipper yüksekliği çocuk ağırlığına göre kontrol edilir.

Hızlı boy uzamasında yılda bir yerine 6 ayda bir şasi büyütme ayarı yapılması önerilir.